电力设备｜重视特高压需求释放下的电力设备龙头 （来源：中信证券研究 中信证券研究） 文｜华夏  贾祎樊 国家电网新一代电子商务平台数据显示，近日国网相继开启2026年特高压项目第三次设备招标、输变电项目第三次变电设备（含电缆）招标的中标候选人公示。特高压年内前三批采购金额已超2025年全年，高压预计也将在主网架建设的景气度拉动下维持高位。看好目前处于低位的内需高压设备龙头迎来拐点。 ▍第三批特高压中标表…

珠海韩化高压管件：技术壁垒背后的行业真相材料科学与制造工艺的双重突破很多人以为高压管件制造的核心是模具精度，其实不然。在珠海韩化的技术体系中，材料热处理工艺的梯度控制才是决定管件承压能力的底层逻辑。以某深海钻井平台项目为例，其使用的DN300管件需在-40℃至120℃工况下承受25MPa压力，常规热处理工艺会导致晶界脆化，而韩化通过三段式奥氏体化淬火+低温回火工艺，使管件在极端温度下的冲击韧性达到JIS标准1.8倍。听起来可能反直觉，但…

不锈钢高压管件：从材料到工艺的深度解析不锈钢高压管件：从材料到工艺的深度解析很多人以为，不锈钢高压管件仅是普通管件的升级版，只需在材料上做文章即可。其实不然，其设计、制造与应用的底层逻辑，远比表面看到的复杂得多。从材料选择到加工工艺，再到最终的性能验证，每一步都暗含行业多年积累的技术壁垒。材料选择：316L与双相钢的博弈在高压工况下，材料的耐腐蚀性与强度是关键指标。316L不锈钢因其低碳含量与高钼含量，被广泛用于化工、海洋等腐蚀性环境…

高压气体管件：从设计到应用的底层逻辑高压气体管件：从设计到应用的底层逻辑很多人以为高压气体管件的选型只需关注耐压等级，其实不然。在超临界二氧化碳输送系统中，管件的疲劳寿命不仅取决于静态压力，更与动态压力波动的频谱分布直接相关。某西北天然气田的增压站项目曾因忽视这一点，导致管件在运行18个月后出现裂纹——其根本原因在于压力脉冲的傅里叶变换中，高频分量占比超过设计阈值37%。材料选择背后的热力学博弈听起来可能反直觉，但在-40℃极寒环境…

副热带高压边缘暴雨“散装发货” 广西成为“雨窝子” 近期，强降雨带主要“驻扎”在副热带高压边缘的云南、广西、贵州至长江中下游一带，但暴雨不是“雨露均沾”，而是“散装发货”。广西北部堪称本轮降雨的“雨窝子”，强降雨一直要到22日才肯收尾，累计雨量大，致灾风险高。 为什么雨带如此奇葩？副高边缘降雨分散，为什么不会整片均匀下？ 因为副高是一个暖性高压系统，其下沉气流抑制了云雨形成。只有在副高边缘，暖湿气流与冷空气相遇，才具备降水条件。但这种相遇并…

气体高压管件：压力与安全的精密博弈压力边界的守护者：从材料到工艺的底层逻辑很多人以为，气体高压管件的强度仅取决于材料本身的抗拉强度，其实不然。在超临界CO2输送系统中，管件需承受25MPa以上的持续压力，其失效模式并非单纯的材料断裂，而是由应力腐蚀开裂（SCC）引发的微观裂纹扩展。底层逻辑是：氢致开裂（HIC）与氯离子诱导的点蚀形成协同效应，导致管壁局部应力集中超过材料屈服强度的1.8倍时，裂纹将以每秒0.3mm的速度扩展——这一…

高压管件弯头：精度与材料的双重博弈高压管件弯头：精度与材料的双重博弈很多人以为高压管件弯头的制造仅需满足基础几何参数即可，其实不然。在超临界机组、深海油气开采等场景中，弯头的曲率半径公差需控制在±0.5mm以内，壁厚减薄率需低于8%，这些指标直接决定了系统在高压工况下的抗疲劳寿命。某国际能源巨头曾因弯头内弧壁厚偏差超标1.2mm，导致某海上平台在服役第3年即出现应力腐蚀开裂，直接损失超2亿美元——这便是材料力学与几何精度双重失效的…

高压合金管件：强度背后的材料逻辑与工程实践材料选择与工艺控制的底层逻辑很多人以为高压合金管件的强度仅取决于材料牌号，其实不然。以ASTM A182 F91为例，其9Cr-1Mo-V-Nb的化学成分仅是基础，真正决定管件在620℃下长期服役能力的，是热处理工艺中晶粒度与碳化物析出形态的精准控制。某欧洲核电项目曾因供应商未严格执行1050℃正火+760℃回火工艺，导致管件在5年运行后出现Ⅳ型裂纹，根源正是回火温度偏差15℃引发的M23C6碳化…

高压弯头管件：从材料到工艺的底层逻辑突破高压弯头管件的“隐形战场”：材料与工艺的双重博弈很多人以为，高压弯头管件的强度仅取决于材料本身的抗拉强度，其实不然。在极端工况下，管件的失效往往源于应力集中引发的局部塑性变形，而非整体强度不足。这一现象的底层逻辑，是弯头曲率半径与壁厚比例对应力分布的指数级影响——当曲率半径小于1.5倍管径时，内弧侧的峰值应力可达到直管段的3倍以上。材料选择：超越“强度至上”的误区以某深海油气开发项目为例，项目方最…

砍掉180个零件、重量仅75kg！吉利16合1电驱入局，高压集成赛道从参数比拼转向系统战争每经记者｜孙桐桐    每经编辑｜裴健如     当前，国内新能源汽车电动化进程持续提速，800V高压架构、多合一集成电驱已成为头部车企核心发力赛道，行业技术迭代节奏显著加快。多家第三方机构数据显示，高压集成电驱将迎来规模放量窗口，市场竞争从单一电机参数比拼，转向全域系统集成、能效、极限可靠性综合能力对抗。 从市场规模维度来看，行业增长潜力持续释放。根据行业数据，2025年中国本…

气体灭火系统高压管件：压力与密封的精准博弈压力边界的隐形守护者在气体灭火系统领域，高压管件是连接灭火剂储存装置与喷放管网的关键枢纽。很多人以为，管件的承压能力仅取决于材料强度，其实不然——真正的技术壁垒在于如何平衡材料延展性与冷加工硬化指数。以316L不锈钢为例，其奥氏体结构在-196℃液氮环境下的韧性衰减率，直接决定了管件在低温工况下的密封可靠性。密封失效的底层逻辑：某数据中心项目曾出现管件连接处泄漏事故，调查发现并非管材强度不足，而是…

800V高压架构，环抱式座舱，续航最高900km，坐等价格！日前，我们从相关渠道获悉，现款宝马i3已于本月正式停产。该车型2022年于沈阳工厂下线投产，随着新世代平台迭代推进，这款依托CLAR平台开发的车型迎来产品生命周期终点。值得一提的是，有消息称目前国内部分经销商仍有少量现车资源，主要集中在宝马i3 eDrive 35L版本，全款裸车价格在18万元左右。随着产品迭代同步开启，全新宝马i3长轴距版和全新iX3长轴距版已开启全国巡展，部分经销商甚至已经开始…